往復(fù)泵是利用活塞的往復(fù)運動，將能量傳遞給液體，以完成液體輸送任務(wù)。往復(fù)泵輸送液體的流量只與活塞的位移有關(guān)，而與管路情況無關(guān)，但往復(fù)泵的壓頭只與管路情況有關(guān)。這種特性稱為正位移特性，具有這種特性的泵稱為正位移泵。1.電動往復(fù)泵活塞過度發(fā)熱的原因是什么?怎樣排除?答：(1)故障原因：①活塞密封壓得太緊。②潤滑油不足或變質(zhì)。(2)排除方法：①調(diào)松柱塞壓緊螺栓或活塞密封。②添加足夠潤滑油或更換潤滑油。2.電動往復(fù)泵動力端冒油煙的原因是什么?如何排除?答：(1)故障原因：①連桿瓦燒壞。②連桿銅套頂絲松動或油路堵塞。③十字頭與下導(dǎo)板無潤滑油，產(chǎn)生干磨。(2)排除方法：①修配或更換連桿瓦。②緊固頂絲，清除堵塞物。③添加足夠潤滑油。3.蒸汽往復(fù)泵開不動的原因是什么?如何排除?答：(1)故障原因：①進汽閥芯折斷，進汽閥門未開。②汽缸內(nèi)有積水。③搖臂銷脫落或圓錐銷切斷。④汽缸、油缸活塞環(huán)損壞。⑤汽缸磨損間隙過大。⑥汽

蒸汽往復(fù)泵是一種以蒸汽為動力的直動往復(fù)泵，一般為臥式的。

2CY齒輪式輸油泵排不出油或油量減少的原因：泵內(nèi)沒有注油;吸油大大的超過最大吸入真空度;吸入管路內(nèi)漏入空氣;旋轉(zhuǎn)方向不對;過濾面積小;吸入管路堵塞;液壓泵轉(zhuǎn)速不夠;輸出管路的阻力太大;吸入管道內(nèi)壁阻力太大。

PT燃油泵同前面介紹的柱塞泵相比較，無論在結(jié)構(gòu)上，還是在工作原理上都截然不同。

1.從自吸式磁力泵安裝技術(shù)上，吸水管道要求有嚴厲的密封性，不能漏氣、漏水，否則將會毀壞水泵進水口處的真空度，使水泵出水量減少，嚴重時以至抽不上水來。因而，要認真地做好管道的接口工作，保證管道銜接的施工質(zhì)量。2.確定水泵裝置高度(即吸程)。這個高度是指水源水面到水泵葉輪中心線的垂直間隔，它與允許吸上真空高度不能混為一談，水泵產(chǎn)品闡明書或銘牌上標示的允許吸上真空高度是指水泵進水口斷面上的真空值，而且是在規(guī)范大氣壓下、水溫20攝氏度狀況下，停止實驗而測定得的。它并沒有思索吸水管道配套以后的水流情況。而水泵裝置高度應(yīng)該是允許吸上真空高度扣除了吸水管道損失揚程以后，所剩下的那局部數(shù)值，它要克制實踐地形吸水高度。水泵裝置高度不能超越計算值，否則，水泵將會抽不上來水。3.應(yīng)當指出，自吸式磁力泵裝置地點的揚程和水溫不同于實驗條件時，如當?shù)睾０?00米以上或被抽水的水溫超越20攝氏度，則計算值要停止修正。即不同海拔高程處的大氣壓力和高于20攝氏度水溫時的飽和蒸汽壓力。但是，水溫為20攝氏度以下時，飽和蒸汽壓力可疏忽不計。4.影響計算值的大小是吸水管道的阻力損失揚程，因而，宜采用最

這幾年，我國污水提升泵行業(yè)發(fā)展迅猛，在高速發(fā)展的階段，不過，我國污水提升泵行業(yè)水平與世界先進水平還存在很大的差距，這些差距體現(xiàn)在各個方面。針對國內(nèi)的現(xiàn)狀，編者整理資料發(fā)表一下幾點意見：1、 技術(shù)的創(chuàng)新國內(nèi)很多的污水提升泵生產(chǎn)企業(yè)都是采用的以前的生產(chǎn)路子，就都沒考慮過要技術(shù)創(chuàng)新，這些都是錯誤的。我國的污水提升泵企業(yè)應(yīng)該引進國外的先進技術(shù)，在此基礎(chǔ)上在進一步創(chuàng)新發(fā)展，走一條屬于具有特色的污水提升泵企業(yè)發(fā)展之路。2、 目光要長遠污水提升泵企業(yè)的老板應(yīng)該不能把目光局限于國內(nèi)市場，也可以發(fā)展海外市場。國內(nèi)市場由于污水提升泵生產(chǎn)企業(yè)過多，導(dǎo)致價格混亂，利潤也在逐漸減少，正在形成惡劣競爭，而國內(nèi)市場不像國內(nèi)市場這么復(fù)雜多變，市場潛力巨大。3、 塑造企業(yè)品牌污水提升泵生產(chǎn)企業(yè)一定要打造自己品牌，增強品牌的影響力，世界上前十位的污水提升泵生產(chǎn)廠家都是有著自己的品牌，他們在這方面有著無與倫比的影響力，所以一定要自己的污水提升泵品牌。4、 產(chǎn)學(xué)要結(jié)合污水提升泵生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該要加大力度的培養(yǎng)優(yōu)秀人才，在高校里面

1、柴油機齒輪式機油泵主動軸與襯套磨損后的修復(fù)由于機油泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產(chǎn)生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產(chǎn)生偏磨，間隙增大。因此在工作中機油會因間隙增大而產(chǎn)生泄漏，供油量減少。主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復(fù)配合間隙。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復(fù)到允許的范圍內(nèi)。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要更換襯套，而且軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復(fù)軸頸與襯套的配合要求。2、泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后的修復(fù)泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大。當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多，使內(nèi)腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù)。其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大

1、 根據(jù)裝置的布置、地形條件、水位條件、運轉(zhuǎn)條件、經(jīng)濟方案比較等多方面因素。2、 考慮選擇臥式、立式和其它型式(管道式、直角式、變角式、轉(zhuǎn)角式、平行式、垂直式、直立式、潛水式、便拆式、液下式、無堵塞式、自吸式、齒輪式、充油式、充水溫式)。

螺桿泵因其可變量輸送、自吸能力強、可逆轉(zhuǎn)、能輸送含固體顆粒的液體等特點，在污水處理廠中，廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。螺桿泵選用應(yīng)遵循經(jīng)濟、合理、可靠的原則。如果在設(shè)計選型方面考慮不周，會給以后的使用、管理、維修帶來麻煩，所以選用的一臺按生產(chǎn)實際需要，合理可靠的螺桿泵既能保證生產(chǎn)順利進行，又可降低修理成本。一、螺桿泵的轉(zhuǎn)速選用螺桿泵的流量與轉(zhuǎn)速成線性關(guān)系，相對于低轉(zhuǎn)速的螺桿泵，高轉(zhuǎn)速的螺桿泵雖然能增加了流量和揚程，但功率明顯增大，高轉(zhuǎn)速加速了轉(zhuǎn)子與定子間的磨耗，必定使螺桿泵過早失效，而且高轉(zhuǎn)速螺桿泵的定轉(zhuǎn)子長度很短，極易磨損，因而縮短了螺桿泵的使用壽命。通過減速機或無級調(diào)速機構(gòu)來降低轉(zhuǎn)速，使勘轉(zhuǎn)速保持在每分三百轉(zhuǎn)以下較為合理的范圍內(nèi)，與高速運轉(zhuǎn)的螺桿泵相比，使用壽命能延長幾倍。二、螺桿泵的品質(zhì)現(xiàn)在市場上的螺桿泵的種類較多，相對而言，進口的螺桿泵設(shè)計合理，材質(zhì)精良，但價格較高，服務(wù)方面有的不到位，配件價格高，訂貨周期長，可能影響生產(chǎn)的正常運行。國內(nèi)生產(chǎn)的大都仿制進口產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，在選用國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品時，在考慮其性價

一. 消音降噪設(shè)備及其控制技術(shù)一般來說，前向葉片離心風(fēng)機，其比A聲級低于2dBA;后向板型葉片離心通風(fēng)機，低于30dBA機翼型葉片離心風(fēng)機，低于25dBA;軸流通風(fēng)機，低于38bBA。在不同工況下，通風(fēng)機噪聲的聲級由下式確定： LA=LSA+10LgQP dBA式中BR> La----風(fēng)機進氣口(或出氣口)的A聲級,dBA;Lsa----風(fēng)機進氣口(或出氣口)的比A聲級,dBA; Q----風(fēng)量,米3/分; P----風(fēng)機全壓,毫米水柱.控制風(fēng)機噪聲的常用方法是在風(fēng)機的進、出口處安裝阻性消聲器。對于有更高降噪要求的場合，可以采用消聲隔聲箱，并在機組與地基之間安置減震器。采取上述方法，一般可獲得明顯的降噪效果。國內(nèi)現(xiàn)已有許多噪聲控制設(shè)備廠，可提供各類風(fēng)機的消聲噪器、消聲隔聲箱及減震器。風(fēng)機的噪聲問題，從技術(shù)上來講，在我國基本上已可得到有效的控制，而且低噪聲風(fēng)機也已開始出現(xiàn)。但是，對于有特殊要求的風(fēng)機消聲器，如要求防水、防潮、耐高溫或防塵等，尚有許多研究工作值得開展。二. 空壓機消音降噪設(shè)備及其控制技術(shù)空壓機也是量大面廣

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變

?氣動隔膜泵是一種新型輸送機械，是目前國內(nèi)最新穎的一種泵類。采用壓縮空氣為動力源，對于各種腐蝕性液體，帶顆粒的液體，高粘度、易揮發(fā)、易燃、劇毒的液體，均能予以抽光吸盡。 氣動隔膜泵其有四種材質(zhì)：工程塑料、鋁合金、鑄鐵、不銹鋼。氣動隔膜泵根據(jù)不同液體介質(zhì)分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足不同用戶的需要。安置在各種特殊場合，用來抽送種常規(guī)泵不能抽吸的介質(zhì)，均取得了滿意的效果。編輯本段氣動隔膜泵適用場合