2019年3月，新加坡天成公司承建的印尼國家石油公司海底輸油管道建設工程成功順利完成驗收，其中該工程項目需要的船用海水泵設備及技術(shù)支持由長沙中聯(lián)泵業(yè)提供，從研發(fā)生產(chǎn)船用海水泵DF高壓自平衡多級泵到供貨，僅用了26天交付時間，通過了層層實地考驗和技術(shù)檢驗，受到了項目領導們的高度贊揚和認可。

長沙中聯(lián)泵業(yè)對服務質(zhì)量實施綜合客戶滿意度評價考核制度，通過各種方式收集到客戶對公司服務狀況的信息及數(shù)據(jù)，以及客戶對服務滿意度的評價，公司再進行全方位的檢測，并以評測結(jié)果作為評價和考核各部門服務人員及服務工作質(zhì)量的重要依據(jù)，再次基礎上去綜合分析服務問題的所在，找出公司服務水平與同行之間的差距，提升服務質(zhì)量更好的為客戶服務，雙吸離心泵泵軸斷裂原因。

雙吸中開泵因其流量大又被用作大流量泵、船用泵使用，高效節(jié)能，主要產(chǎn)品有GS型高效節(jié)能中開泵、DK型多級雙吸中開泵、SA型單級不銹鋼雙吸中開泵、S型臥式單級雙吸中開泵、SF型單級雙吸耐腐蝕中開泵、XS型單級雙吸中開泵、SLZ型立式單級雙吸中開泵、SY型輸油雙吸中開泵，廣泛用于自來水廠、農(nóng)業(yè)灌溉、大型水利樞紐工程、船舶工業(yè)及煉油工業(yè)中，雙吸離心泵泵軸斷裂原因。

中聯(lián)泵業(yè)的自平衡多級泵在設計時考慮了零部件的通用性強互換性，采用先進的組合模塊化設計，該系列泵在泵的支撐、軸承布置、預留接口、冷卻沖洗、腔體結(jié)構(gòu)等方面嚴格按照標準設計，合理布局，增強零部件的通用性，具有高度的可互換性，減少備品備件的種類、數(shù)量和維護時間，減少了維護拆裝次數(shù)。

柴油機消防泵只有在泵出現(xiàn)故障或者沒電的情況下才會自動啟動，雖然不常用，但也要做好正確的保養(yǎng)工作，日常維護上面要注意：保證泵的注油點里的潤滑油充足、泵的燃油箱的燃油量充足，泵的油低殼中油面、調(diào)速器機油面達到了標尺上規(guī)定的刻線標記，保證泵水箱里的水是充足的，檢查排除漏水、漏油、漏氣等情況，柴油機的各個附件要安裝穩(wěn)固等。

2015年，長沙中聯(lián)泵業(yè)借著產(chǎn)品的高效節(jié)能綠色環(huán)保的優(yōu)勢，獲得了“中國環(huán)境標志產(chǎn)品及中國節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)品的認證。獲得這兩個證書，是相當不容易的，也是很值得的，不僅是對公司產(chǎn)品性能的肯定，也說明公司實力和產(chǎn)品質(zhì)量過硬，可以更好的服務于客戶和市場，做好行業(yè)里的典范，為節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻。

潘世群董事長，利用自己在水泵行業(yè)里掌握到的創(chuàng)新技術(shù)，已經(jīng)不斷舍得花錢投資引入消化國外新技術(shù)，力求實現(xiàn)自平衡多級離心泵設備的國產(chǎn)化，填補國內(nèi)市場對這產(chǎn)品的空白，減少國內(nèi)對國外的依賴。經(jīng)過和團隊4年的艱苦探索，終于全面掌握了國外此項產(chǎn)品的技術(shù)性能，并不斷優(yōu)化改進設計方案，研發(fā)出了國內(nèi)最先進、性價比高的高效節(jié)能自平衡多級離心泵。

長沙中聯(lián)泵業(yè)的研發(fā)團隊是圍繞以市場需求為中心的研發(fā)理念的，不會閉門造車一昧的追求產(chǎn)品各項性能的指標，中聯(lián)泵業(yè)是基于了對市場各行業(yè)的需求和痛點進行調(diào)研分析，并緊貼市場需求為導向來指導研發(fā)團隊關(guān)于未來公司產(chǎn)品設計、產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品的發(fā)展路徑，努力發(fā)揮公司在多級離心泵領域里的科研特長，用高新技術(shù)去提升改造現(xiàn)有的產(chǎn)品，生產(chǎn)更有價值的產(chǎn)品。

雙吸離心泵泵軸斷裂原因，自平衡多級泵能不能用作消防泵？是可以的，自平多級泵的應用面很廣，也能用在消防系統(tǒng)。其實大部分的水泵都可以當作消防泵用，但是現(xiàn)在國內(nèi)管理還是很嚴格的，消防泵要經(jīng)過相關(guān)的規(guī)定和消防證件才可以的，比如說要通過《消防泵標準》和《消防給水及消防栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，也要經(jīng)過CCCF認證。