2019年12月19日,經(jīng)國家市場監(jiān)督管理局核準(zhǔn),公司名稱由“長沙中聯(lián)泵業(yè)有限公司”正式變更為“長沙中聯(lián)泵業(yè)股份有限公司”,并核發(fā)了新的營業(yè)執(zhí)照。此次股份制改造更名的完成是中聯(lián)泵業(yè)發(fā)展史上的又一重要里程碑,也是公司實(shí)力的彰顯,起點(diǎn)也跨的更高,加快了公司對接資本市場的進(jìn)度。
長沙中聯(lián)泵業(yè)本著全心全意為用戶服務(wù)的理念,始終把客戶權(quán)益放在第一文職,無論什么情況,都盡量滿足解決客戶的問題,要求做到服務(wù)及時率大于98%;客戶滿意程度達(dá)到百分之百,用戶有抱怨馬上解決,有問題1小時內(nèi)做出響應(yīng),現(xiàn)場設(shè)備故障24小時內(nèi)最短路程、最快的方式趕往現(xiàn)場解決,管道泵控制柜怎么選。
ZW排污泵是集自吸和無堵塞排污于一體的新型污水排污泵,也被稱呼固液泵或雜質(zhì)泵,流量在8-800m3/h,揚(yáng)程在12-60m,水力模型設(shè)計獨(dú)特,安裝維修方便,排污水的能力強(qiáng),自吸性能好,結(jié)構(gòu)緊湊簡單先進(jìn),主要輸送排出各種含有大顆粒固體塊、長纖維、漿料和混合懸浮物、沉淀物、廢礦雜質(zhì)、糞便處理及一切工程污水和污物。
中聯(lián)泵業(yè)的離心泵大多使用的是集裝式機(jī)械密封,容易出故障的零部件也都采用高品質(zhì)的材料,采用316不銹鋼機(jī)械密封,o形圈采用最新的橡膠材料,耐腐蝕性能特別強(qiáng),機(jī)械密封的壽命也長,省去了不少沒必要的維護(hù)工作,能節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)管理費(fèi)用。效率指標(biāo)要高出國內(nèi)同類型的水泵及國外相對應(yīng)的泵型2-12個百分點(diǎn),所以節(jié)電的效果特別明顯。
臥式高壓多級離心泵發(fā)生轉(zhuǎn)軸向抱死的原因分析可能如下:泵的安裝質(zhì)量、聯(lián)軸器鏈接質(zhì)量不過關(guān),會使泵轉(zhuǎn)軸和電機(jī)轉(zhuǎn)軸沒有對中;泵在啟動的時候沒有徹底暖泵或者流量加載負(fù)荷太快;停泵的時候沒有降溫至冷卻狀態(tài),停的太早,盤車也不徹底;泵沒有清洗徹底,流道中有固體、渣子等硬的物體卡在轉(zhuǎn)軸的動靜間隙內(nèi);轉(zhuǎn)子支撐部件軸承加松動導(dǎo)致軸承沒有對中使穩(wěn)發(fā)生了動靜碰撞摩擦。
2010年,長沙中聯(lián)泵業(yè)的自平衡多級離心泵在這一年研發(fā)出來投放市場,它采用了國內(nèi)外新進(jìn)技術(shù),在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了革新,依據(jù)API610標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)出的高效節(jié)能水泵,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、性能范圍廣等特點(diǎn),有效解決了傳統(tǒng)普通水泵噪音大、振動大、故障率高、能耗高、壽命低等痛點(diǎn),逐步受到了市場的認(rèn)可和歡迎,公司的市場渠道不斷拓寬。
關(guān)醒凡總工程師,長沙中聯(lián)泵業(yè)特約顧問,遼寧人,畢業(yè)于哈工大動力機(jī)械系水利機(jī)械專業(yè),從事水泵行業(yè)設(shè)備制造方面的教學(xué)和試驗(yàn)研究工作50余年,曾擔(dān)任江蘇大學(xué)流體機(jī)械及工程學(xué)科博士生導(dǎo)師、江蘇理工大學(xué)流體機(jī)械研究所所長、教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任,對國內(nèi)離心水泵設(shè)備的制造技術(shù)、制造工藝、流程都十分的了解,管道泵控制柜怎么選。
管道泵控制柜怎么選,目前,長沙中聯(lián)泵業(yè)股份有限公司已經(jīng)成為了在湖南省內(nèi)數(shù)一數(shù)二的研發(fā)生產(chǎn)自平衡多級離心泵的制造創(chuàng)新型企業(yè),在水泵行業(yè)內(nèi)也頗有名氣,公司自1989年成立以來已經(jīng)研發(fā)出了多款完全自主知識產(chǎn)權(quán)的離心泵機(jī)型,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、澳大利亞、印度、新加坡歐洲、泰國及港澳臺地區(qū)。
煤礦用多級離心泵發(fā)生汽蝕會有哪些危害?作為保障煤礦井下安全生產(chǎn)的主要排水設(shè)備,多級離心泵發(fā)生汽蝕會導(dǎo)致產(chǎn)生各種噪音異響,引起整個機(jī)組發(fā)生振動/震動,更有甚者出現(xiàn)整個機(jī)組停車的現(xiàn)象;它也會泵的過流部件出現(xiàn)點(diǎn)蝕的現(xiàn)象,降低了泵的使用壽命;干擾葉輪和輸送的介質(zhì)之間進(jìn)行能量傳遞,降低了整個泵的工作性能,導(dǎo)致無法繼續(xù)使用。
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