自平衡多級(jí)泵抽不上水的問題及解決方法有什么?

　　一、故障現(xiàn)象

　　泵站于初冬季節(jié)運(yùn)行時(shí)，開車之后自平衡多級(jí)泵出水壓力表指針只在0.4Mpa處停留幾秒之后就急速下降，自平衡多級(jí)泵即斷流，打不上水。學(xué)校有關(guān)人員與泵站設(shè)計(jì)單位有關(guān)人員均束手無策，導(dǎo)至學(xué)校數(shù)千教職工遭受斷水之苦。不得已時(shí)，學(xué)校只好發(fā)動(dòng)全校師生輪流到數(shù)里外處的河里取水應(yīng)急。

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　　二、故障處理過程與故障分析

　　當(dāng)時(shí)我司應(yīng)邀往泵站進(jìn)行分析處理。首先與泵站設(shè)計(jì)人員交流，了解泵站裝置情況，并到現(xiàn)場(chǎng)觀察了解。初步印象：自平衡多級(jí)泵中心距枯水位垂直高只有2米左右，估算50米吸水管的阻力損失也不會(huì)超過0.5米，而泵的汽蝕余量NPSHR值也只是3~4.5米，因此因泵汽蝕而斷流的問題不存在。吸入管漏氣的可能性也可排除。自平衡多級(jí)泵起動(dòng)時(shí)吐出壓力顯示0.4Mpa左右也屬正常運(yùn)行揚(yáng)程。因此，因泵偏工況運(yùn)行導(dǎo)致汽蝕斷流的可能性也不存在。那么到底是什么原因呢?兩次開車失敗之后，到吸水井處揭開蓋子看吸水水位有何異樣，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自平衡多級(jí)泵起動(dòng)后，井內(nèi)水位急速下降，導(dǎo)致漩渦進(jìn)氣而使泵斷流。根本原因是河水通過砂粒過濾進(jìn)入吸水井的水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)水小于泵的流量。

　　再次開車時(shí)我們根據(jù)吐出壓力表的下降情況而調(diào)節(jié)關(guān)小閥門以維持壓力不下降。直至關(guān)小至壓力指針不再下降為止。此時(shí)泵運(yùn)行流量只有30%的設(shè)計(jì)流量，此流量剛好等于河水滲進(jìn)吸水井的水量。此時(shí)吸水井的水位也維持穩(wěn)定。這樣，我們通過改變泵運(yùn)行工況點(diǎn)達(dá)到泵能穩(wěn)定運(yùn)行，雖然是偏小流量工況運(yùn)行，但也可解學(xué)校斷水的燃眉之急。要根本和合理解決問題，還得從吸水井部分作文章。

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