為了有效地防止離心泵葉輪在運行中的汽蝕破壞，在設計泵時應根據(jù)泵使用條件不同，正確選擇不同的汽蝕性能判據(jù)。通常，在葉輪進口速度慢的情況下可以根據(jù)臨界汽蝕余盤NPSHc來確定安裝條件，而在葉輪進口速度快的情況下就要考慮根據(jù)初生汽蝕余里NPSHi來確定，才能做到既安全又經濟。相應地，設計者必須區(qū)別不同條件確定旨在得到較低NPSHc還是NPSHi來合理滿足汽蝕條件。

　　我們通過對兩組、六個葉輪的試驗研究，探討了要降低NPSHi在葉輪水力設計方法上與仗用的降低NPSHc的設計方法的差異。結果表明，一般情況下依據(jù)這兩個不同判據(jù)，其葉輪進口結構尺寸和葉片的設計原則有著相反的趨向。

　　研究結果表明，要降低NPSHi必須突破傳統(tǒng)的提高汽蝕性能的設計方法，在確定葉輪進口流道過流面積、葉片進口角、沿進口各流線液流攻角及葉片數(shù)等因素時選擇適宜值。這種設計方法對于像大功串鍋爐給水泵、高速高壓多級離心泵等重要工程用泵的安全可靠運行是十分重要的。